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◆材質:100%POLYESTER。
◆尺寸:單一尺寸。
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◇腰圍:22~32吋。
◇臀圍:不限。
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◆備註:肩帶為繞頸式。

■■ 注意:胸圍為PP點最豐滿處繞一圈之測量 // 下胸圍為不含罩杯之測量 ■■

◆ 包裝說明:
.保障您的隱私,商品配送低調不透明外包裝,請安心選購!
◆ 清洗方法:
? 深色衣服請與淡色衣服分開洗滌,以免發生染色之情形。
? 建議用冷洗精手洗,勿置入洗衣機捲洗以免變形。
? 洗淨後置於陰涼處平放晾乾即可,勿使用烘衣機烘乾。
? 鹼性漂白劑是變色主因,切忌勿使用。
? 請勿放置洗衣機中攪拌及脫水,以防變形。







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【楊日興╱綜合報導】

因擔憂資金被非法移轉至境外,中國官方對比特幣的監管又有新動作,中國人民銀行(簡稱人行)8日下午出手,在北京約談9家比特幣交易所的負責人,強調其不得參與違法業務與洗錢活動,不遵守規定者將被勒令關停。

界面新聞昨(9)日報導,人行動機仍是抑制比特幣投機行為產生,繼上月緊盯大型比特幣交易平台後,人行此次將目標鎖定較小的比特幣交易所,嚴密防堵。

本次被約談的北京比特幣交易所包括「中國比特幣」、「比特幣交易網」、「好比特幣」、「雲幣網」、「元寶網」、「BTC100」、「聚幣網」、「幣貝網」、「大紅火」等9家。

據新浪報導,上述交易所被約談後,火幣網、幣行等9家比特幣交易所共同發布公告,表示將進一步抑制比特幣市場的投機行為,將加強客戶身份、資金來源等審核監督,若有可疑用戶,將會限制凍結帳戶並上報有關部門。

據了解,今年以來,中國官方各單位皆釋出「防範風險,穩中求長」的工作主基調,虛擬貨幣交易所牽扯之風險層面廣泛,成為人行主要防範對象。上月,人行已約談中國3大比特幣交易所負責人,即北京的火幣網、幣行,以及位於上海的比特幣中國。

上月11日,人行派遣檢查組進駐3大比特幣交易所,並指出交易所內部機制存在風險、違規展開融資融券等業務行為。上月24日,3大比特幣交易所開始收取交易服務費,防範價格波動、抑制投機行為。

報導引述業內人士說法指出,雖然大型比特幣交易所進入收費時代,但許多較小型的平台並未跟進。先前殺雞儆猴未能成功達到嚇阻作用,故此次人行約談小型交易所。

此外,去年人民幣貶值所帶動的資金外流潮也是人行緊盯比特幣的主因之一,中國官方限縮各項資金流出管道,有心人士則利用虛擬貨幣進行換匯,因此被人行視為防堵重點。今年1月5日,比特幣報價達到近9千元人民幣(下同)的歷史新高,引發人行自1月6日開始的一連串緊盯比特幣行為。

台灣高鐵滿十歲生日了!自二○○七年一月五日通車營運,至今年一月五日已屆滿十週年,高鐵昨(五)日為慶祝十年有成,下午在高鐵桃園的運務大樓舉辦「通車十週年暨探索館開幕典禮」,並以「台灣高鐵探索館」為主題的高鐵博物館,展覽高鐵的誕生文史,把實務大小的高鐵車頭模型和駕駛艙都搬進去,也請行政院長林全、交通部長賀陳旦、高鐵董事長江耀宗,共同為探索館揭牌開幕,見證高鐵通車營運十年來的歷史時刻。

江耀宗特別感謝高鐵前董事長殷琪女士所帶領的團隊,並表示若沒有當初在興建時期的一路上篳路藍縷的努力付出,且如期將高鐵的建設藍圖付諸實現,國人就不可能在過去十年間享受安全、舒適、便捷、準點的高速鐵路服務,也感謝行政、立法部門的通力合作,交通部、高鐵局長期支持,才能讓高鐵順利解決財務問題,並在去年十月二十七日掛牌上市。

「台灣高鐵探索館」內展出包括:台灣鐵道BOT史、台灣高鐵的誕生、七○○T高鐵列車的誕生、一日生活圈以及公開的密室︱高鐵文史庫房等,共計十九個精彩主題,觀眾不僅可以藉由展出了解台灣及世界鐵路發展的歷程,更有機會看到一比一等比例的車頭模型、擬真駕駛艙及許多珍貴的高鐵文物,並透過館內先進的科技與互動裝置,更輕鬆了解精采的高鐵故事。

江耀宗最後,也代表高鐵全體同仁,真心感謝過去十年來,超過四億人搭乘人次支持、愛護高鐵的旅客。

高鐵在二千年三月開始動工興建,目前全線共計十二座車站,自南港至左營,營運路線總長三五○公里,每週依班表提供九六○班次列車的運輸服務,平均旅客超過十五萬三千餘人次,是全台西部走廊最主要大眾交通運輸工具。

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